أحدهم يمر فوق السحاب.. قطارات غريبة الشكل حول العالم تثير الدهشة

تعتبر السكك الحديد من أقدم وسائل المواصلات فى التاريخ الحديث، حيث بدأت لأول مرة فى أوائل القرن التاسع عشر، وكانت تقوم بنقل الناس لمسافات طويلة جداً فى وقت قصير نسبياً، ولكن هناك بعض أنظمة القطارات غير العادية، والتى تمر من مناطق غريبة، ومخيفة، فوق المياه أو داخل المبانى أو تحت عمق رهيب فى باطن الأرض، والتي يرصدها موقع "المصرى".

أغرب أشكال القطارات حول العالم:

قطار «جوتهارد» يمر أسفل جبال الألب في أوروبا بطول 57 كيلومتراً

سكة الحب في أوكرانيا.. تحولت الأشجار المحيطة بالسكك الحديدية إلى نفق طبيعي ساحر.

قطار يخترق برجاً سكنياً في الصين لحل أزمة الزحام

سكة الموت.. حكاية قطار عزرائيل الذي قتل 100 ألف تايلاندي.

القطار المائل في سويسرا تقفز عربات السكك الحديدية وتهبط من منحدر بـ106% درجة.

في كمبوديا.. قطار من «خشب البامبو» يتم حمله بواسطة الركاب لتمرير قطار آخر.
 

يوجد قطار في وسط البراكين في اليابان، ولكن هناك فطار فوق السحاب بالأرجنتين.

قطار في مبنى سكني

فى الصين يوجد أغرب ممر للقطار فى العالم، حيث إن القطار يمر عبر مبنى سكني، مكون من 19 طابقاً، ويقع ممر القطار فى مدينة«تشونغتشينغ»، وهى واحدة من أكثر المدن كثافة سكانية فى الصين.

وهو حل مبتكر؛ نظرا لتضاريس «تشونغت شينغ» التى تتكون من منحدرات وتلال، إلى جانب الافتقار إلى المساحة بسبب كثرة المبانى العالية وناطحات السحاب، حيث يبلغ عدد سكانها حوالى 49 مليون نسمة.

ويمثل الاختلاف الشديد فى الارتفاع بين الأنهار والهضاب الجبلية فى «تشونغتشينغ» تحديًا فريدًا فى تصميم محاذاة خطوط النقل للسكك الحديدية التقليدية.

ففى عام 2004، عندما تمت الموافقة على إنشاء السكك الحديدية، كان لديهم خياران فقط، إما هدم مبنى سكنى كامل لإفساح المجال للسكة الحديد الجديدة وإما هدم طابقين وإقامة نفق حتى يمر القطار من خلاله.

ويعتبر هذا الخط الأحادى، هو أطول خط أحادى فى العالم، ويقوم بنقل حوالى 32000 راكب فى الساعة لكل اتجاه.

ويتم استخدام معدات لتخفيض الصوت الصادر عند دخول القطار إلى المحطة، بما يعنى أن القطار لا يصدر إلا نفس الصوت الذى يصدر من غسالة الصحون العادية.

أعمق نفق قطارات في العالم

في سويسرا، تم افتتاح أطول وأعمق نفق للسكك الحديدية فى العالم عام 2016، بعد ما يقرب من عقدين من أعمال البناء، وهو مشروعفرنسى بريطانى عظيم يربط بين شمال وجنوب أوروبا.

يبلغ طول نفق «جوتهارد» 57 كيلومتراً، ويوفر خط سكة حديدية فائق السرعة تحت جبال الألب السويسرية.

ويمتد عمق النفق حتى 2.3 كم تحت سطح الجبال ومن خلال الصخور التى تصل درجة حرارتها إلى 46 درجة مئوية.

يمر يومياً عبر النفق حوالى 260 قطارًا للشحن و65 قطارًا للركاب فى رحلة تستغرق ما لا يقل عن 17 دقيقة.

وخلال فترة الحفر والبناء، كان على المهندسين، تفجير 73 نوعًا مختلفًا من الصخور، بعضها صعب مثل الجرانيت والبعض الآخر ناعم مثل السكر، وتم حفر أكثر من 28 مليون طن من الصخور، التى تم استخدامها بعد ذلك للمساعدة فى بناء الخرسانة المستخدمة لبناء النفق.

اقرأ أيضا: أبراج فلكية تقدم المساندة لزملائها في الحياة العملية