إدارة الطيران الفيدرالية: جودة تصنيع طائرات "ماكس" لا تلبي معايير الجودة

قالت إدارة الطيران الفيدرالية، اليوم الاثنين، إن تدقيقها لتصنيع طائرات 737 ماكس في شركة بوينغ لصناعة الطائرات وموردها الرئيسي كشف عن حالات متعددة لفشلهم في التأكد من أن التصنيع يلبي معايير الجودة. 

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها وجدت مشكلات عدم امتثال فيما يتعلق بالتحكم في عملية التصنيع في بوينغ ومناولة الأجزاء وتخزينها، ولكنها لم تقدم تفاصيل. 

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها قدمت ملخصا لنتائج المراجعة التي أجرتها على مدى ستة أسابيع إلى شركة بوينغ وموردها Spirit AeroSystems، لكنها لم تعلن عن الملخص. 

وقالت متحدثة باسم إدارة الطيران الفيدرالية إنها لا تستطيع الكشف عن التفاصيل لأن تحقيقاتها بشأن بوينغ لا تزال مستمرة. 

مراجعة النتائج

وقال المتحدث باسم سبيريت جو بوتشينو إن الشركة رحبت بمراجعة إدارة الطيران الفيدرالية وستقوم بمراجعة النتائج. 

وقال جو بوتشينو: "نحن على اتصال مع بوينغ وإدارة الطيران الفيدرالية بشأن الإجراءات التصحيحية المناسبة." 

وردا على طلب للتعليق، أشار متحدث باسم بوينغ إلى بيان الأسبوع الماضي قال فيه الرئيس التنفيذي ديفيد كالهون إن الشركة لديها الآن صورة واضحة عما يجب القيام به، كما إنها ملتزمة تماما بمواجهة هذا التحدي.

تكثيف التدقيق على بوينغ

وكثفت إدارة الطيران الفيدرالية تدقيقها على شركة بوينغ منذ 5 يناير، عندما أسقطت لجنة طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس 9 أثناء تحليقها على ارتفاع 16 ألف قدم فوق ولاية أوريغون، وتمكن طيارو طائرة خطوط ألاسكا الجوية من الهبوط بسلام بالطائرة على الرغم من الثقب الموجود في جانبها.  

ومنذ ذلك الحين، استبدلت بوينغ المدير التنفيذي المسؤول عن برنامج 737 ماكس. 

وفي الأسبوع الماضي، منحت إدارة الطيران الفيدرالية شركة بوينج 90 يوما للتوصل إلى خطة لمعالجة مخاوف السلامة التي أثارتها إدارة الطيران الفيدرالية ولجنة مستقلة من الخبراء من الصناعة والحكومة والأوساط الأكاديمية. 

اقرأ أيضا: طائرة بوينغ 747 تهبط اضطرارياً بعد إقلاعها من مطار ميامي