الاتحاد الأوروبي يفرض رسوما جمركية على السيارات الكهربائية الصينية

أبلغ الاتحاد الأوروبي شركات صناعة السيارات يوم الأربعاء أنها ستفرض رسوما إضافية تصل إلى 38.1٪ على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة اعتبارا من يوليو، مما يهدد بالانتقام من بكين التي وصفت هذه الخطوة بأنها حمائية.

بعد أقل من شهر من إعلان واشنطن عن خططها لزيادة الرسوم الجمركية على المركبات الكهربائية الصينية أربع مرات إلى 100%، قالت بروكسل إنها ستضع تعريفات إضافية تتراوح من 17.4% على BYD إلى 38.1% على SAIC بالإضافة إلى رسوم السيارات القياسية البالغة 10%، وقالت إن هذا يهدف إلى مكافحة الدعم المفرط. 

ويعادل ذلك تكاليف إضافية بمليارات اليورو لشركات صناعة السيارات في وقت تعاني فيه من تباطؤ الطلب وانخفاض الأسعار في الداخل، وفقا لحسابات رويترز المستندة إلى بيانات التجارة للاتحاد الأوروبي لعام 2023. 

كما أن شركات صناعة السيارات الأوروبية تواجه في الوقت الحالي تحديا في تدفق السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة من المنافسين الصينيين.

ارتفاع حصة العلامات التجارية الصينية

وتقدر المفوضية الأوروبية أن حصة العلامات التجارية الصينية في سوق الاتحاد الأوروبي ارتفعت إلى 8% من أقل من 1% في عام 2019 ويمكن أن تصل إلى 15% في عام 2025. 

وتقول إن الأسعار عادة ما تكون أقل بنسبة 20% من أسعار النماذج المصنوعة في الاتحاد الأوروبي. 

وقال أندرو كينينجهام، كبير الاقتصاديين الأوروبيين في كابيتال إيكونوميكس، إن قرار الاتحاد الأوروبي يمثل تغييرا كبيرا في سياسته التجارية، لأنه على الرغم من استخدامه للدفاعات التجارية ضد الصين في كثير من الأحيان، إلا أنه لم يفعل ذلك في مثل هذه الصناعة المهمة. 

ويحرص صناع السياسات الأوروبيون على تجنب تكرار ما حدث مع الألواح الشمسية قبل عقد من الزمن عندما اتخذ الاتحاد الأوروبي إجراءات محدودة للحد من الواردات الصينية وانهارت العديد من الشركات المصنعة الأوروبية. 

كما أطلق الاتحاد الأوروبي تحقيقا لمكافحة الدعم في السيارات الكهربائية الصينية في أكتوبر. 

انخفاض أسهم شركات السيارات

وانخفضت أسهم بعض أكبر شركات صناعة السيارات في أوروبا والتي تشكل جزءا كبيرا من مبيعاتها في الصين، بسبب المخاوف من الانتقام الصيني.

كما ستتحمل شركات مثل BMW الآن رسوما جمركية على سياراتها الكهربائية المصنوعة في الصين والمباعة في أوروبا. 

وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية لين جيان إن تحقيق الاتحاد الأوروبي كان حالة نموذجية من الحمائية وأن التعريفات الجمركية ستضر بالتعاون الاقتصادي بين الصين والاتحاد الأوروبي واستقرار إنتاج السيارات وسلاسل التوريد العالمية. 

وقال إن بكين ستتخذ كافة الإجراءات اللازمة لحماية حقوقها ومصالحها المشروعة. 

كما بدأ صانعو وموردو السيارات الكهربائية الصينيون في الاستثمار في الإنتاج الأوروبي، الأمر الذي من شأنه تجنب التعريفات الجمركية. 

اقرأ أيضا: اليابان تخطط لإعفاءات ضريبية لتعزيز إنتاج السيارات الكهربائية والرقائق