Stellantis توقف إنتاج المملكة المتحدة ما لم تتحرك الحكومة بشأن المركبات الكهربائية
قال الرئيس التنفيذي للشركة في المملكة المتحدة يوم الثلاثاء إن شركة Stellantis قد توقف إنتاجها في المملكة المتحدة ما لم تفعل الحكومة المزيد لتعزيز الطلب على السيارات الكهربائية لمساعدتها على الامتثال للوائح التي تتطلب من شركات صناعة السيارات بيع المزيد من السيارات الكهربائية.
وفي حديثها في مؤتمر صحفي عقدته مجموعة الصناعة جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT) في لندن، قالت ماريا جراتسيا دافينو للصحفيين إن القرار بشأن مستقبل إنتاج الشركة في المملكة المتحدة من المرجح أن يأتي في أقل من عام.
وعلى عكس الاتحاد الأوروبي، حيث يمكن لشركات صناعة السيارات تحقيق أهداف خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال بيع مزيج من السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية، تطالب بريطانيا اعتبارا من هذا العام بأن تبيع شركات صناعة السيارات نسبة مئوية دنيا من السيارات الكهربائية بالكامل أو تواجه غرامات قدرها 15 ألف جنيه استرليني (19.033 دولارا) لكل سيارة غير كهربائية.
وقالت غراتسيا دافينو: "في المملكة المتحدة ستكون هناك عواقب (للتفويضات) بالتأكيد. Stellantis UK لا تتوقف، ولكن إنتاج Stellantis في المملكة المتحدة يمكن أن يتوقف."
بيع سيارات كهربائية فقط
هذا العام، قضت حكومة المملكة المتحدة بأن 22% من جميع السيارات الجديدة المباعة يجب أن تكون مركبات كهربائية.
وفقا لبيانات SMMT، شكلت السيارات الكهربائية بالكامل 16.1% فقط من المبيعات حتى شهر مايو.
لا تزال هناك حوافز ضريبية في المملكة المتحدة لأساطيل الشركات لشراء المركبات الكهربائية، ولكن لا توجد إعانات للمستهلكين لشراء المركبات الكهربائية الأكثر تكلفة من نظيراتها من الوقود الأحفوري.
وقال جراتسيا دافينو إنه بدلا من دفع الغرامات، قد تستورد ستيلانتيس، موطن العلامات التجارية بما في ذلك بيجو وفيات وفوكسهول وجيب، عددا أقل من نماذج الوقود الأحفوري إلى المملكة المتحدة للحد من المبيعات وتحقيق هدف 22٪.
مثل شركات صناعة السيارات الأخرى، تريد Stellantis من بريطانيا تقديم حوافز ضريبية للمستهلكين وتعزيز البنية التحتية للشحن، وأن يتم احتساب إنتاج الشركة من السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة نحو أهدافها، على الرغم من تصدير بعض منها.
اقرأ أيضا: شركة Nio الصينية: الالتزام تجاه سوق السيارات الكهربائية في أوروبا لا يتزعزع
