واشنطن تفرض قيوداً على صناعة السيارات الكهربائية الصينية

اقترحت الحكومة الأمريكية فرض قواعد جديدة اليوم الجمعة، مما من الصعب على السيارات الكهربائية التأهل للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي كامل بقيمة 7500 دولار، ما يعقد الجهود المبذولة لتحقيق هدف الرئيس جو بايدن المتمثل في أن نصف سيارات الركاب الجديدة المباعة في الولايات المتحدة تعمل بالكهرباء بحلول عام 2030. 

ومن شأن الخطط التي حددتها وزارتا الخزانة والطاقة أن تحد من قدرة مشتري المركبات الكهربائية على المطالبة بالائتمان الضريبي الكامل، إذا قاموا بشراء سيارات تحتوي على مواد بطاريات من الصين ودول أخرى تعتبر معادية للولايات المتحدة.

ومن المرجح أن تؤدي القواعد الجديدة المطلوبة بموجب قانون المناخ الذي وقعه بايدن، والذي تمت الموافقة عليه العام الماضي، إلى إبطاء قبول المستهلك للسيارات الكهربائية تمامًا، كما يحاول بايدن زيادة المبيعات للمساعدة في تحقيق هدفه المتمثل في خفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري إلى النصف بحلول عام 2030.

مبيعات السيارات الكهربائية 

ولقد تضاعفت مبيعات السيارات الكهربائية ثلاث مرات منذ تولى بايدن منصبه، لكن الولايات المتحدة لا تزال تعتمد على مصادر أجنبية، وخاصة الصين للحصول على العديد من المعادن الحيوية اللازمة لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية.

ولا يزال من غير الواضح ما هي المركبات التي ستكون مؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي الكامل البالغ 7500 دولار بموجب القواعد، لأن إدارة بايدن لم تنشر أي قوائم بعد.

السيارات الكهربائية 

وقال مسؤولو الإدارة إن صناعة السيارات كانت على دراية بالقواعد المعلقة منذ فترة طويلة، واتخذت خطوات لتطوير سلاسل توريد السيارات في الولايات المتحدة، وإبعاد الصناعة عن الصين التي هيمنت لفترة طويلة على إنتاج ومعالجة المعادن مثل الليثيوم والجرافيت المستخدم في صناعة بطاريات المركبات الكهربائية.

ويأمل البيت الأبيض أن تشجع قواعد الائتمان الضريبي الجديدة تطوير سلاسل توريد السيارات في الولايات المتحدة.